Обладая современной транспортной инфраструктурой и располагаясь на пересечении транспортно-транзитных коридоров Евразийского континента, многие из которых проходят через регион Каспийского моря, Туркменистан придаёт большое значение созданию благоприятных политических, экономических и правовых условий для эффективного использования транспортного потенциала. Эта тема актуальна и в контексте экономической повестки региона. Вопросы развития мультимодальной транспортной инфраструктуры на Каспии стали предметом рассмотрения на рабочем совещании, которое по поручению Президента Туркменистана провёл Председатель Халк Маслахаты Милли Генгеша Туркменистана 24 ноября в Национальной туристической зоне «Аваза».

Если проследить географию основных торговых коридоров древности, то можно увидеть, что они пролегали преимущественно по двум осевым направлениям: Север–Юг (путь «Из варяг в греки», Волжский торговый путь) и Восток–Запад (Лазуритовый путь, Великий Шёлковый путь). Причём многие из них проходили через регион Каспийского моря. Из-за своего выгодного расположения на пограничье крупных держав (Персия, Согдиана, Хорезм) этот регион постепенно становился узловым перекрёстком. Важное измерение Каспийский регион приобрёл с началом развития нефтяной промышленности на Апшеронском полуострове.