Работники лаборатории мониторинга опустынивания и закрепления песков Национального института пустынь, растительного и животного мира Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды Туркменистана приступили к исследованию эколого-природных и почвенно-климатических условий первого участка строящейся высокоскоростной трассы из столицы до Туркменабата длиной 600 км: пустыноведческая работа ведётся на отрезке в 203 км от Ашхабада до Теджена. Проектная документация строительства дороги была разработана в 2019 г., планируется оно в три этапа: от Ашхабада до Теджена, затем до Мары и до Туркменабата. На каждый участок отводится в среднем год, так что сдача объекта в эксплуатацию намечена к 2024 году. Как рассказал заведующий лабораторией Халмухаммет Атаев, в настоящее время обследуются экологические условия участков вдоль трассы, что должно послужить её долговременной эксплуатации, защите от песчаных заносов, равно как и от выдувания песка ветром. Конструкция полотна предполагает четырёхслойность общей толщиной в один метр, что является основой прочности, устойчивости к прохождению большегрузов, вилке температур, свойственной территории с резкоконтинентальным аридным климатом. Дорога пересекает несколько дренажных и отводящих коллекторов, селевых русел, так что подготовлено 60 водоотводов различного размера, возведено 18 переходов для прохода сельскохозяйственной техники и животных.
К применению цифровых технологий в сельском хозяйстве
